DAS ULTIMATIVE ENDURO-RACE-BIKE
Ernsthaftes Vergnügen. Das Megatower mit seinen großen Laufrädern und seinem stabilen Carbon-Rahmen bietet die souveräne High-Speed-Performance eines Downhill-Bikes. Der relativ steile Sitzwinkel und die größenabhängige Geometrie bestätigen die Tourentauglichkeit und den guten Ruf als ausgewogen-aggressive Waffe für Enduro-Rennen, anspruchsvolle Touren und Bikepark-Spaß.
Erhältlich in: C & CC Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 165 mm
DAS ULTIMATIVE ENDURO-RACE-BIKE
Ernsthaftes Vergnügen. Das Megatower mit seinen großen Laufrädern und seinem stabilen Carbon-Rahmen bietet die souveräne High-Speed-Performance eines Downhill-Bikes. Der relativ steile Sitzwinkel und die größenabhängige Geometrie bestätigen die Tourentauglichkeit und den guten Ruf als ausgewogen-aggressive Waffe für Enduro-Rennen, anspruchsvolle Touren und Bikepark-Spaß.
Erhältlich in: C & CC Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 165 mm
GX AXS
35.08 lbs / 15.91 kg | X0 AXS
35.21 lbs / 15.97 kg | X0 AXS RSV
34.92 lbs / 15.84 kg | Frame
7.17 lbs / 3.25 kg |
|---|
Material Für unsere C Carbon-Rahmen verwenden wir dieselben exklusiven Prozesse wie für die Rahmen der höchsten Qualitätsstufe (CC Carbon) und wir erzielen die gleiche legendäre Stabilität und Steifigkeit, für die unsere Rahmen bekannt sind. Wir erreichen dies durch die Verwendung eines anderen Carbon-Materials, das zu einer minimalen Gewichtserhöhung führt. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | Material CC steht für unsere hochwertigsten Carbonrahmen. Durch die Verwendung der besten Materialien entstehen die leichtesten Bikes mit dem besten Handling. Unsere CC-Bikes sind außerdem mit den besten Komponenten ausgestattet - Laufräder, Antrieb und Fahrwerk sind absolut Highend. Mehr dazu | ||
Federweg | Federweg | Federweg | Federweg | ||
Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | Laufrad-Größe | ||
Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | Dämpfer | ||
Gabel | Gabel | Gabel | Gabel | ||
Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | Schaltwerk | ||
Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | Rechter Schalthebel | ||
Kassette | Kassette | Kassette | Kassette | ||
Kette | Kette | Kette | Kette | ||
Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | Kettenführung | ||
Tretlager | Tretlager | Tretlager | Tretlager | ||
Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | Steuersatzlager | ||
Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | Hinterreifen | ||
Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | Vorderreifen | ||
Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | Vorderradnabe | ||
Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | Vordere Felge | ||
Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Hinterradnabe | ||
Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | Hintere Felge | ||
Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | Vordere Bremsscheibe | ||
Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | Hintere Bremsscheibe | ||
Bremsen | Bremsen | Bremsen | Bremsen | ||
Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | Kurbelgarnitur | ||
Lenker | Lenker | Lenker | Lenker | ||
Vorbau | Vorbau | Vorbau | Vorbau | ||
Sattel | Sattel | Sattel | Sattel | ||
Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | Sattelstütze | ||
Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe Unsere House Grips haben ein feines Noppen-Muster für Grip bei jedem Wetter, Fingerrillen für zusätzliche Kontrolle und eine weiche, aber robuste Gummimischung. Sie sind in 30mm oder 32mm Dicke erhältlich. Der Klemmring auf der Innenseite fixiert sie souverän am Lenker. An der Aussenseite gibt es keinen Ring, sodass sie super bequem sind. Und sie machen deine Steuererklärung*. *nicht wahr. Aber sie sind wirklich gut. Mehr dazu | Griffe | ||
Ladegerät | Ladegerät | Ladegerät | Ladegerät |
Design Details
Design Details
1 / 3
Blindes Vertrauen in unbekanntem Terrain
Der VPP™-Hinterbau kann für jedes Bike optimiert werden, sodass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Die Stärke des Megatowers ist es, die größten Schläge zu absorbieren, und im gröbsten Gelände souverän zu bleiben. Und trotzdem lassen sich die Anstiege zu den Trails effizient pedalieren.
Feines Ansprechverhalten und perfekte Traktion
Das niedrige Übersetzungsverhältnis des Megatowers sorgt für ein kontrolliertes Gefühl bei Highspeed. Weniger Anti-Squat reduziert die Einflüsse durch den Antrieb und verbessert das Fahrwerk bei besonders rauen Schlägen, was Deine Komfortzone beim "blinden" Fahren im Grenzbereich deutlich erweitert.
Konzipiert für Privateer-Racer
Die kurzen, stabilen Umlenkhebel am VPP™-System ermöglichen eine sehr kompakte, robuste und steife Rahmenkonstruktion. Für maximale Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit sitzen die Hinterbaulager in den Alu-Wippen auf groß dimensionierten Achsen. Abschmiernippel erleichtern Pflege.
Das Abfahren auf dem Megatower macht verdammt viel Spaß... Es erlaubt mir bestimmte Abschnitte des Trails aktiv zu fahren, anstatt sie zu nur überleben.
BIKE Magazin
Bikelive
ENDURO Mag
NSMB.com
Das Geometrie-Update macht das Enduro noch besser und sorgt für Fahrspaß in jedem Gelände. Damit ist das Santa nicht nur schnell, sondern auch noch verspielt. Pfiffig: das Staufach im Unterrohr
BIKE Magazin
Bikelive
ENDURO Mag
NSMB.com
Das neue Megatower ist ein effizientes Bike, das für hohe Geschwindigkeiten gebaut ist. Der Rahmen steckt die harten Schläge weg wie Downhill-Bikes, es liebt Speed und ist eines der schnellsten Bikes, die wir getestet haben.
BIKE Magazin
Bikelive
ENDURO Mag
NSMB.com
Geht es mit dem Santa Cruz Megatower bergab, fühlt man sich direkt superwohl auf dem Bike. Es lässt sich sehr einfach und intuitiv steuern und setzt Lenkimpulse direkt und ohne Überraschungen um.
BIKE Magazin
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ENDURO Mag
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Das Abfahren auf dem Megatower macht verdammt viel Spaß... Es erlaubt mir bestimmte Abschnitte des Trails aktiv zu fahren, anstatt sie zu nur überleben.
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ENDURO Mag
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Das Geometrie-Update macht das Enduro noch besser und sorgt für Fahrspaß in jedem Gelände. Damit ist das Santa nicht nur schnell, sondern auch noch verspielt. Pfiffig: das Staufach im Unterrohr
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Der Santa Cruz Stone King Touring Club - Die ultimative Mountainbike-Route
Die Santa Cruz Stone King Rally war einwöchiges Enduro-Rennen, das einmal im Jahr innerhalb von sechs langen Renntagen vom Queyras in den Westalpen an die ligurische Küste führte.
Abgesehen von den Rennen ist Stone King in erster Linie eine einzigartige Reise und Erfahrung. Und die kann man jetzt auch ohne Rennstress genießen. Dazu wurde der Stone King Touring Club (SKTC) ins Leben gerufen, eine Plattform, die begeisterten und erfahrenen Mountainbikern helfen soll, ihr eigenes Abenteuer entlang der einzigartigen Routen des Rennens zu erfahren.
Weitere Informationen findest Du in diesem Video und auf stonekingrally.org.
Der Santa Cruz Stone King Touring Club - Die ultimative Mountainbike-Route
Die Santa Cruz Stone King Rally war einwöchiges Enduro-Rennen, das einmal im Jahr innerhalb von sechs langen Renntagen vom Queyras in den Westalpen an die ligurische Küste führte.
Abgesehen von den Rennen ist Stone King in erster Linie eine einzigartige Reise und Erfahrung. Und die kann man jetzt auch ohne Rennstress genießen. Dazu wurde der Stone King Touring Club (SKTC) ins Leben gerufen, eine Plattform, die begeisterten und erfahrenen Mountainbikern helfen soll, ihr eigenes Abenteuer entlang der einzigartigen Routen des Rennens zu erfahren.
Weitere Informationen findest Du in diesem Video und auf stonekingrally.org.
Der Santa Cruz Stone King Touring Club - Die ultimative Mountainbike-Route
Die Santa Cruz Stone King Rally war einwöchiges Enduro-Rennen, das einmal im Jahr innerhalb von sechs langen Renntagen vom Queyras in den Westalpen an die ligurische Küste führte.
Abgesehen von den Rennen ist Stone King in erster Linie eine einzigartige Reise und Erfahrung. Und die kann man jetzt auch ohne Rennstress genießen. Dazu wurde der Stone King Touring Club (SKTC) ins Leben gerufen, eine Plattform, die begeisterten und erfahrenen Mountainbikern helfen soll, ihr eigenes Abenteuer entlang der einzigartigen Routen des Rennens zu erfahren.
Weitere Informationen findest Du in diesem Video und auf stonekingrally.org.
Megatower Frame Specifications
| Suspension System | VPP |
| Front Derailleur | No compatibility |
| Headset/Headtube | Integrated (IS41/52) |
| Seat Post | 31.6mm |
| Seat Clamp | 36.4mm |
| Eye to Eye length | 230mm |
| Stroke | 62.5mm |
| BB Shell | 73mm Threaded |
| Max Tire Size | 2.5" |
| Max Chainring Size | 36t |
| Water Bottle Mounts | 1 |
| Shock Mounting Bushing Front | 30x8 |
| Shock Mounting Bushing Rear | 30x8 |
| Fork Offset | 44mm |
| Brake Mount | 200mm PM |
Suspension Setup
Take a look at detailed sag, high/low rebound, and high/low compression recommendations for shocks and forks in each build.
Geometry
All units are in millimeters or degrees.
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | hi/lo | 430/427 | 455/452 | 475/472 | 495/492 | 520/517 |
| Stack | hi/lo | 616/618 | 625/627 | 638/640 | 656/658 | 670/672 |
| Lenkwinkel | hi/lo | 63.8°/63.5° | 63.8°/63.5° | 63.8°/63.5° | 63.8°/63.5° | 63.8°/63.5° |
| Sitzrohrlänge | hi/lo | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| Front Center | hi/lo | 770 | 799 | 826 | 855 | 886 |
| Tretlagerhöhe | hi/lo | 346/342.5 | 346/342.5 | 346/342.5 | 346/342.5 | 346/342.5 |
| Tretlager-Absenkung | hi/lo | 26.5/30 | 26.5/30 | 26.5/30 | 26.5/30 | 26.5/30 |
| Radstand | hi/lo | 1206 | 1236/1237 | 1266 | 1298 | 1333/1334 |
| Hinterbau-Länge | hi/lo | 436/437 | 437/438 | 440/441 | 443/444 | 447/448 |
| Steuerrohrlänge | hi/lo | 90 | 100 | 115 | 135 | 150 |
| Oberrohrlänge | hi/lo | 570 | 594/595 | 613 | 637/638 | 666/667 |
| Sitzwinkel | hi/lo | 77.24°/77.0° | 77.42°/77.2° | 77.8°/77.5° | 77.8°/77.5° | 77.8°/77.5° |
| Überstandshöhe | hi/lo | 709/705 | 716/712 | 723/718 | 722/717 | 724/720 |
Frame Sizing
If you're on the cusp between the recommended height range of two sizes, the absolute best thing is to try to ride them both. At a minimum, check the stack/reach measurements on your current bike and compare it to the new model you are looking at to get an idea of a fit you are already comfortable with. If riding the bike is not an option, consider the following.
The Megatower is available in sizes small - extra extra large (S-XXL).
FAQ's
Exploded Diagrams
SRAM Transmission Setup
| Frame Size | Flip Chip | Setup Key | Setup Cog | 30T | 32T | 34T | 36T |
| Small | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 | 118 |
| Medium | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 | 118 |
| Large | High | B | 7 | 116 | 116 | 118 | 118 |
| XLarge | High | B | 7 | 116 | 118 | 118 | 120 |
| XXLarge | High | B | 7 | 118 | 118 | 120 | 120 |
| Small | Low | B | 7 | 116 | 116 | 118 | 118 |
| Medium | Low | B | 7 | 116 | 116 | 118 | 118 |
| Large | Low | B | 7 | 116 | 118 | 118 | 120 |
| XLarge | Low | B | 7 | 116 | 118 | 118 | 120 |
| XXLarge | Low | B | 7 | 118 | 118 | 120 | 120 |