Nomad R
Ausstattungen & Spezifikationen
*Bitte beachte: Wir sind ständig bemüht, die technischen Daten korrekt anzugeben, aber Änderungen sind vorbehalten.
Rahmen | |
---|---|
Material | |
Features | |
Federung | |
Gabel | |
Dämpfer | |
Antrieb | |
Schaltwerk | |
Schalthebel | |
Kurbelgarnitur | |
Kassette | |
Kette | |
Tretlager | |
Bremsen | |
Bremsen | |
Bremsscheibe vorne | |
Bremsscheibe hinten | |
Cockpit | |
Lenker | |
Vorbau | |
Griffe | |
Steuersatz | |
Sattelstütze | |
Sattel | |
Laufräder | |
Felge vorne | |
Nabe vorne | |
Vorderreifen | |
Felge hinten | |
Nabe hinten | |
Hinterreifen | |
Ventile | |
E-Bike | |
Akku | |
Motor | |
Ausstattung | |
Steuersatz | |
Sattelstützen-Durchmesser | |
Sattelklemmung | |
Hintere Bremsaufnahme | |
Innenlager-Schale | |
Maximale Reifenfreiheit | |
Maximale Kettenblattgröße | |
Flaschenhalteraufnahmen | |
Dämpferlänge | |
Dämpferhub | |
Dämpfer-Einbaumaß vorne | |
Dämpfer-Einbaumaß hinten | |
Dämpfer-Einbaumaß oben | |
Dämpfer-Einbaumaß unten | |
Gabel-Offset |
Nomad R
Größe & Geometrie
Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:
s | m | l | xl | xxl | |
---|---|---|---|---|---|
A. Reach (Hi/Lo) | 430/427 | 455/452 | 475/472 | 495/492 | 520/517 |
B. Stack (Hi/Lo) | 616/618 | 625/627 | 638/640 | 656/658 | 670/672 |
C. Lenkwinkel (Hi/Lo) | 63.8/63.5 | 63.8/63.5 | 63.8/63.5 | 63.8/63.5 | 63.8/63.5 |
D. Sitzwinkel (Hi/Lo) | 77.2/77 | 77.4/77.2 | 77.9/77.6 | 77.8/77.5 | 77.7/77.5 |
E. Radstand (Hi/Lo) | 1209/1209 | 1239/1240 | 1269/1270 | 1301/1302 | 1336/1337 |
F. Front Center (Hi/Lo) | 770/770 | 799/799 | 826/826 | 855/855 | 886/886 |
G. Hinterbaulänge (Hi/Lo) | 439/440 | 440/441 | 443/444 | 446/447 | 450/451 |
H. Tretlagerhöhe (Hi/Lo) | 346/343 | 346/343 | 346/343 | 346/343 | 346/343 |
Bb drop front hi lo | 27/30 | 27/30 | 27/30 | 27/30 | 27/30 |
Bb drop rear hi lo | 8/11 | 8/11 | 8/11 | 8/11 | 8/11 |
J. Überstandshöhe (Hi/Lo) | 709/705 | 716/713 | 723/719 | 722/717 | 725/720 |
Steuerrohrlänge | 90/90 | 100/100 | 115/115 | 135/135 | 150/150 |
Sitzrohrlänge | 380/380 | 405/405 | 430/430 | 460/460 | 500/500 |
M. Oberrohrlänge (Hi/Lo) | 570/571 | 594/594 | 612/613 | 637/638 | 666/667 |
Nomad R
Setup & Support
Egal, ob Du stolzer Besitzer eines Nomad bist oder Dich einfach nur für alle Details interessierst - hier wirst Du fündig.
Rider weight lbs | Rider weight kgs | Pressure | Rebound single |
---|---|---|---|
100 | 45 | 29 | 14 |
120 | 54 | 37 | 13 |
140 | 64 | 45 | 12 |
160 | 73 | 54 | 11 |
180 | 82 | 62 | 11 |
200 | 91 | 70 | 10 |
220 | 100 | 78 | 9 |
Rider weight lbs | Rider weight kgs | Pressure | Sag | Rebound single |
---|---|---|---|---|
100 | 45 | 90 | 29-32%, 19-21mm | 7 |
120 | 54 | 115 | 29-32%, 19-21mm | 7 |
140 | 64 | 135 | 29-32%, 19-21mm | 6 |
160 | 73 | 155 | 29-32%, 19-21mm | 6 |
180 | 82 | 180 | 29-32%, 19-21mm | 5 |
200 | 91 | 200 | 29-32%, 19-21mm | 5 |
220 | 100 | 220 | 29-32%, 19-21mm | 4 |
240 | 109 | 245 | 29-32%, 19-21mm | 4 |
260 | 118 | 265 | 29-32%, 19-21mm | 3 |
Rider weight lbs | Rider weight kgs | Pressure | Sag | Rebound single |
---|---|---|---|---|
100 | 45 | 125 | 29-31%, | 9 |
120 | 54 | 145 | 29-31%, | 8 |
140 | 64 | 165 | 29-31%, | 7 |
160 | 73 | 185 | 29-31%, | 6 |
180 | 82 | 210 | 29-31%, | 5 |
200 | 91 | 230 | 29-31%, | 4 |
220 | 100 | 250 | 29-31%, | 3 |
240 | 109 | 270 | 29-31%, | 2 |
260 | 118 | 290 | 29-31%, | 1 |
Nomad R
Werde Mitglied im exklusiven Santa Cruz Owners Club und erhalte zusätzlichen Rider-Support, exklusive Angebote, Informationen und weitere Vorteile. Melde Dich & Dein Bike noch heute kostenlos an.
Mehr InfosWir bauen alle Santa Cruz Bikes robust und langlebig und unterstützen Dich bei Bedarf mit unserem legendären Rider-Support und einem umfassenden Garantie-Versprechen.
Santa Cruz Bicycles bietet dem Erstbesitzer kostenlose Hinterbaulager, solange er das Bike besitzt.
Pack Deinen Van, mache einen Trip, erklimme jeden Berg, fahre Vollgas wieder ab, springe Roadgaps, schanze durch den Bikepark und fahr Runde um Runde und Runde. Melde Dich zum härtesten Enduro-Rennen an, das Du kennst. Das Bike hält es aus und bringt Dich aus dem Gröbsten raus. Seine Komfortzone beginnt, wo der Flowtrail aufhört. Es braucht nur einen Fahrer, der bereit ist, "auf Sendung" zu gehen.