5010 X0 AXS
Montages et composants
*Veuillez noter : nous faisons tout notre possible pour garantir l'exactitude des composants listés, mais malgré nos efforts, ils peuvent être amenés à changer sans préavis
| Cadre | |
|---|---|
| Matériau | |
| Caractéristiques | |
| Suspensions | |
| Fourche | |
| Amortisseur | |
| Transmission | |
| Dérailleur arrière | |
| Manette | |
| Pédalier | |
| Cassette | |
| Chaîne | |
| Boîtier de pédalier | |
| Freins | |
| Freins | |
| Disque avant | |
| Disque arrière | |
| Poste de pilotage | |
| Guidon | |
| Potence | |
| Poignées | |
| Jeu de direction | |
| Tige de selle | |
| Selle | |
| Roues | |
| Jante avant | |
| Moyeu avant | |
| Pneu avant | |
| Jante arrière | |
| Moyeu arrière | |
| Pneu arrière | |
| Valves | |
| Vélo électrique | |
| Batterie | |
| Unité motrice | |
| Spécificités | |
| Jeu de direction | |
| Diamètre de tige de selle | |
| Diamètre du collier de selle | |
| Montage du frein arrière | |
| Corps du boîtier de pédalier | |
| Dégagement maximum des pneus | |
| Taille de plateau maximum | |
| Montages de porte-bidon | |
| Longueur de l'amortisseur | |
| Course de l'amortisseur | |
| Tailles de buselures d'amortisseur | |
| Tailles de buselures d'amortisseur | |
| Buselure d'amortisseur supérieure | |
| Buselure d'amortisseur inférieure | |
| Déport de la fourche (Offset) |
5010 X0 AXS
Tailles et géométries
Si vous vous trouvez entre deux tailles recommandées, l'idéal est bien sûr d'essayer les deux. Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, voici quelques éléments à considérer.
| xs | s | m | l | xl | xxl | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A. Reach (Hi/Lo) | 410/406 | 434/431 | 459/456 | 479/476 | 499/496 | 524/521 |
| B. Stack (Hi/Lo) | 599/601 | 608/610 | 622/624 | 631/633 | 649/651 | 662/664 |
| C. Angle de direction (Hi/Lo) | 65.2/64.9 | 65.2/64.9 | 65.2/64.9 | 65.2/64.9 | 65.2/64.9 | 65.1/64.9 |
| K. Longueur du tube de direction | 90 | 100 | 115 | 125 | 145 | 160 |
| D. Angle du tube de selle (Hi/Lo) | 77.4/77.1 | 77.4/77.1 | 77.4/77.1 | 77.1/76.8 | 77.3/77 | 77.3/77.1 |
| L. Longueur du tube de selle | 370 | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| G. Longueur des bases (Hi/Lo) | 428/429 | 430/431 | 433/434 | 436/437 | 439/440 | 442/443 |
| F. Front Center (Hi/Lo) | 719/718 | 748/748 | 779/779 | 803/803 | 832/832 | 863/863 |
| H. Hauteur du boitier (Hi/Lo) | 338/335 | 338/335 | 338/334 | 338/334 | 338/334 | 338/335 |
| Bb drop front hi lo | 35/38 | 35/38 | 35/38 | 35/38 | 35/38 | 35/38 |
| Bb drop rear hi lo | 16/19 | 16/19 | 16/19 | 16/19 | 16/19 | 16/19 |
| E. Empattement (Hi/Lo) | 1147/1147 | 1178/1178 | 1212/1213 | 1239/1240 | 1271/1271 | 1305/1306 |
| M. Longueur de tube supérieur (Hi/Lo) | 544/544 | 570/571 | 598/599 | 624/625 | 645/646 | 673/674 |
| J. Standover Height (Hi/Lo) | 694/688 | 703/698 | 706/700 | 708/703 | 711/706 | 717/712 |
5010 X0 AXS
Configuration et support technique
Que vous soyez l'heureux propriétaire d'un 5010 ou si vous cherchez à connaitre les moindres détails, vous trouverez tout ici.
| Rider weight lbs | Rider weight kgs | Pressure | Sag | Rebound single | Compression single from middle |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 150 | 29-31%, | 8 | Mid/Mid |
| 120 | 54 | 170 | 29-31%, | 7 | Mid/Mid |
| 140 | 64 | 185 | 29-31%, | 7 | Mid/Mid |
| 160 | 73 | 200 | 29-31%, | 6 | Mid/Mid |
| 180 | 82 | 220 | 29-31%, | 5 | Mid/Mid |
| 200 | 91 | 240 | 29-31%, | 4 | Mid/Mid |
| 220 | 100 | 255 | 29-31%, | 4 | Mid/Mid |
| 240 | 109 | 270 | 29-31%, | 3 | Mid/Mid |
| 260 | 118 | 290 | 29-31%, | 3 | Mid/Mid |
| Rider weight lbs | Rider weight kgs | Pressure | Rebound single | Compression dual from middle |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 40 | 15 | Mid/Mid |
| 120 | 54 | 50 | 14 | Mid/Mid |
| 140 | 64 | 60 | 12 | Mid/Mid |
| 160 | 73 | 70 | 11 | Mid/Mid |
| 180 | 82 | 80 | 10 | Mid/Mid |
| 200 | 91 | 90 | 9 | Mid/Mid |
| 220 | 100 | 100 | 7 | Mid/Mid |
| 240 | 109 | 110 | 6 | Mid/Mid |
| Rider weight lbs | Rider weight kgs | Pressure | Rebound single | Compression dual from middle |
|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 35 | 15 | -2,middle |
| 120 | 54 | 45 | 13 | -2,middle |
| 140 | 64 | 55 | 12 | -2,middle |
| 160 | 73 | 65 | 11 | -2,middle |
| 180 | 82 | 75 | 10 | -2,middle |
| 200 | 91 | 85 | 9 | -2,middle |
| 220 | 100 | 95 | 8 | -2,middle |
| 240 | 109 | 105 | 6 | -2,middle |
| Rider weight lbs | Rider weight kgs | Pressure | Sag | Rebound single | Compression dual from middle |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 110 | 29-32%, 14-16mm | 6 | minus 1 / minus 1 |
| 120 | 54 | 135 | 29-32%, 14-16mm | 6 | minus 1 / minus 1 |
| 140 | 63 | 155 | 29-32%, 14-16mm | 5 | minus 1 / minus 1 |
| 160 | 72 | 175 | 29-32%, 14-16mm | 5 | minus 1 / minus 1 |
| 180 | 81 | 200 | 29-32%, 14-16mm | 5 | minus 1 / minus 1 |
| 200 | 90 | 220 | 29-32%, 14-16mm | 4 | minus 1 / minus 1 |
| 220 | 99 | 240 | 29-32%, 14-16mm | 4 | minus 1 / minus 1 |
| 240 | 108 | 265 | 29-32%, 14-16mm | 4 | minus 1 / minus 1 |
| 260 | 117 | 285 | 29-32%, 14-16mm | 3 | minus 1 / minus 1 |
| label | name | quantity | part_number | torque | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | SS PROTECTOR, TYPE 3 | 1 | 30-21453 | ||
| B | BURGTEC AXLE 173.7 | 1 | 08-22209 | ||
| C | TA DROP OUT | 1 | 23-23491 | ||
| D | BOLT, TA DROP OUT | 1 | 26-23492 | 20NM | SCREW IS REVERSE THREADED, APPLY LOCTITE TO THREADS |
| E | CS PRO TYPE 5 | 1 | 30-20361 | ||
| F | M3X12 BHCS | 1 | 26-15939 | 0.65NM | APPLY GREASE TO THREADS |
| label | name | quantity | torque | part_number | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | M4X12 BHCS BLACK | 2 | 0.65NM | 26-18382 | APPLY GREASE TO THREADS |
| B | FENDER, TYPE 4, SHORT | 1 | 49-21567 |
| label | name | quantity | torque | part_number | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | M4X12 BHCS BLACK | 2 | 0.65NM | 26-18382 | APPLY GREASE TO THREADS |
| B | DT PRO, TYPE 6 | 1 | 30-23880 | ||
| C | SHUTTLE GUARD, TYPE 3 | 1 | 30-22560 | ||
| D | M4X8 BHCS BLACK | 2 | 0.65NM | 26-21249 | APPLY GREASE TO THREADS |
| E | SHUTTLE GUARD PLATE | 1 | 30-23750 | INSTALL INSIDE DT |
| label | name | quantity | part_number | torque | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | WB SCREW, M5 X 9 | 2 | 26-21360 | ||
| B | STORAGE TYPE 1 ASSEMBLY | 1 | 26-22843 | ||
| C | M3X6 BHCS, STAINLESS, BLACK | 1 | 26-22358 | 0.5NM | APPLY LOCTITE TO THREADS |
| D | STORAGE BULKHEAD | 1 | 30-22620 | ||
| E | STORAGE_BEZEL_NUT | 2 | 30-23225 | INSTALL INSIDE DT | |
| F | STORAGE_BEZEL_BASE_TYPE1 | 1 | 30-23054 | ||
| G | M3X8 BHCS, STAINLESS, BLACK | 4 | 26-23284 | 0.5NM | APPLY LOCTITE TO THREADS |
| label | name | quantity | part_number | torque | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | SEAT COLLAR SCB 36.4, TYPE 2 SCB | 1 | 34-20201 | ||
| B | SCREW M10X23 DP | 2 | 26-20122 | 15.8NM | APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY |
| C | SHOCK BOLT M8X1.25X45 | 1 | 26-22461 | 20NM | APPLY LOCTITE 242 TO THREADS |
| D | M5 WASHER SS | 26-12652 | |||
| E | M5X0.8X20 SHCS SS | 26-15946 | 7.5NM | APPLY LOCTITE 242 TO THREADS | |
| F | M5 TAPERED WASHER | 26-15632 | APPLY GREASE TO OUTER SURFACE | ||
| G | PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X81 | 08-23720 | 13.6NM | APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY |
| label | name | quantity | torque | part_number | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | SHOCK BOLT M8X1.25X43 | 1 | 20NM | 26-18289 | APPLY LOCTITE 242 TO THREADS |
| B | PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X69 | 1 | 13.6NM | 08-23721 | APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY |
| C | M5X0.8X20 SHCS SS | 2 | 7.5NM | 26-15946 | APPLY LOCTITE 242 TO THREADS |
| D | M5 WASHER SS | 2 | 26-12652 | ||
| E | PIVOT AXLE COLLET, 10X1.0X81 | 1 | 13.6NM | 08-23720 | APPLY GREASE TO SHAFT ONLY, APPLY LOCTITE 242 TO THREADS ONLY |
5010 X0 AXS
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5010 R 2024
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5010 S 2024
Roues, jeu de direction et tige de selle optimisés. Plus d'ajustements sur les suspensions et transmission à câble SRAM Eagle.
5010 GX AXS
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5010 X0 AXS RSV
Cadre carbone CC, transmission électronique SRAM X0 T-Type, suspensions et freins haut de gamme, roues carbone Reserve
