Skitch GX AXS Flat Bar
Montages et composants
*Veuillez noter : nous faisons tout notre possible pour garantir l'exactitude des composants listés, mais malgré nos efforts, ils peuvent être amenés à changer sans préavis
| Cadre | |
|---|---|
| Matériau | |
| Caractéristiques | |
| Suspensions | |
| Fourche | |
| Amortisseur | |
| Transmission | |
| Dérailleur arrière | |
| Manette | |
| Pédalier | |
| Crank Length | |
| Cassette | |
| Chaîne | |
| Boîtier de pédalier | |
| Freins | |
| Freins | |
| Front Brake | |
| Disque avant | |
| Front Rotor | |
| Disque arrière | |
| Rear Rotor | |
| Poste de pilotage | |
| Handlebars | |
| Guidon | |
| Potence | |
| Stem Length | |
| Poignées | |
| Grips | |
| Jeu de direction | |
| Tige de selle | |
| Seatpost | |
| Dropper Length | |
| Selle | |
| Roues | |
| Jante avant | |
| Moyeu avant | |
| Pneu avant | |
| Jante arrière | |
| Moyeu arrière | |
| Pneu arrière | |
| Valves | |
| Vélo électrique | |
| Batterie | |
| Unité motrice | |
| Spécificités | |
| Jeu de direction | |
| Diamètre de tige de selle | |
| Diamètre du collier de selle | |
| Montage du frein arrière | |
| Max Rotor Size | |
| Corps du boîtier de pédalier | |
| UDH Compatible | |
| Dégagement maximum des pneus | |
| Taille de plateau maximum | |
| Montages de porte-bidon | |
| Longueur de l'amortisseur | |
| Course de l'amortisseur | |
| Tailles de buselures d'amortisseur | |
| Tailles de buselures d'amortisseur | |
| Buselure d'amortisseur supérieure | |
| Buselure d'amortisseur inférieure | |
| Déport de la fourche (Offset) |
Skitch GX AXS Flat Bar
Tailles et géométries
Trouvez votre taille
Si vous vous trouvez entre deux tailles recommandées, l'idéal est bien sûr d'essayer les deux. Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, voici quelques éléments à considérer.
un cadre plus grand sera plus stable et offrira plus de place pour bouger sur le vélo sans influer l'équilibre général. Une taille plus grande place la roue avant plus loin devant vous, donnant un sentiment de sécurité, mais demande aussi plus d'effort pour transférer les masses et déplacer le vélo. Réfléchissez à votre style et la façon dont vous aimez rouler, si vous préférez un vélo plus actif et intuitif ou au contraire plus rapide et plus stable. Piloter un vélo plus grand vous demandera forcément plus d'efforts.
Tous les corps n'ont pas les mêmes proportions pour une même taille. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la plupart des personnes de votre taille, vous privilégierez surement un vélo plus petit que la taille recommandée. Si au contraire vous avez de long bras et un buste plutôt grand, vous préférerez surement une taille plus grande.
Small
Medium
Large
X-Large
XX-Large
154cm
5'1"
-
167cm
5'6"
Reach: 390mm
162cm
5'4"
-
177cm
5'10"
Reach: 405mm
170cm
5'7"
-
182cm
6'0"
Reach: 420mm
177cm
5'10"
-
190cm
6'3"
Reach: 435mm
185cm
6'1"
-
198cm
6'6"
Reach: 450mm
Toutes les mesures sont en millimètres ou en degrés.
| s | m | l | xl | xxl | |
|---|---|---|---|---|---|
| A. Reach | 390 | 405 | 420 | 435 | 450 |
| B. Stack | 563 | 579 | 596 | 610 | 630 |
| Head tube angle | 69° | 69° | 69° | 69° | 69° |
| K. Longueur du tube de direction | 105 | 125 | 145 | 160 | 180 |
| G. Longueur des bases | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| F. Front Center | 624 | 646 | 668 | 689 | 711 |
| H. Hauteur du boitier | 279 | 281 | 281 | 283 | 283 |
| I. BB Drop | 78 | 76 | 76 | 74 | 74 |
| E. Empattement | 1047 | 1070 | 1092 | 1112 | 1135 |
| M. Longueur de tube supérieur | 551 | 571 | 591 | 610 | 630 |
| L. Longueur du tube de selle | 455 | 485 | 515 | 545 | 575 |
| J. Standover Height | 728 | 753 | 778 | 804 | 830 |
| D. Angle du tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Skitch GX AXS Flat Bar
Configuration et support technique
Que vous soyez l'heureux propriétaire d'un Skitch ou si vous cherchez à connaitre les moindres détails, vous trouverez tout ici.
Motor Wiring Harness
| label | part_number | quantity | name | blurb |
|---|---|---|---|---|
| A | 72-24792 | 1 | Fazua Ride 60 DU Wide | |
| B | 26-27248 | 4 | Adhesive foam strip | Apply to connector |
Chargement
Battery Mounting Hardware
| label | part_number | quantity | torque | name | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 26-25295 | 4 | 1.2 Nm | M4x12 SHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| B | 26-25136 | 1 | Fix 430 mount | ||
| C | 26-25283 | 2 | 9 Nm | M6x10 BHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| D | 78-24791 | 1 | Fazua Energy 430 Fix | ||
| E | 26-25137 | 1 | Fix 430 mount |
Chargement
Seat Collar, Fender Mounts, and Bottle Cage Hardware
| label | part_number | quantity | name |
|---|---|---|---|
| A | 34-20202 | 1 | 31.8 Seat Collar |
| B | 26-20195 | 2 | Fender Mount |
| C | 26-21360 | 4 | Water Bottle Screw |
| D | 26-25139 | 1 | DT Plug |
| E | 26-25138 | 1 | DT Plug for Range Extender |
Chargement
Rear Axle, Derailleur Hanger, and Chainstay Protector
| label | part_number | quantity | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 08-22209 | 1 | Rear axle 173.7 | Apply grease to shaft and threads | |
| B | 23-23491 | 1 | SCB UDH | Interchangeable with Sram UDH | |
| C | 26-23492 | 1 | SCB UDH screw | Reverse thread | 20 Nm |
| D | 26-15532 | 2 | M5x5 Set Screw | Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush | |
| E | 30-20192 | 1 | CS Protector | ||
| F | 26-20124 | 1 | M5x16 Water Bottle screw | Apply grease to threads | |
| G | 26-20864 | 1 | Di2 Plug | ||
| H | 26-20865 | 1 | Wireless Plug | ||
| I | 26-15939 | 1 | M3x12 BHCS | Apply grease to treads | 0.5 Nm |
| J | 26-25140 | 1 | Speed Sensor Cover | ||
| K | 72-24782 | 1 | Fazua speed sensor, medium wire |
Chargement
Frame Mounting Hardware
| label | part_number | quantity | name | torque | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 26-25196 | 1 | Fazua charge port mount | ||
| B | 72-24768 | 1 | Fazua charge port cap | ||
| C | 72-24771 | 1 | Fazua Charge port, short wire | ||
| D | 26-15938 | 1 | M3x10 FHCS | 0.65 Nm | Apply Loctite 242 to threads |
| E | 26-27112 | 1 | Fazua charge port cover | Used with range extender only |
Chargement
Motor, Motor Mounts, and Downtube Protector
| label | part_number | quantity | torque | name | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 26-23102 | 3 | 0.65 Nm | M4x16 BHCS | Apply grease to threads |
| B | 26-25285 | 5 | 14 Nm | M6x25 BHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| C | 26-25284 | 1 | 14 Nm | M6x35 BHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| D | 30-25193 | 1 | Downtube protector | ||
| E | 26-25141 | 1 | DU spacer | ||
| F | 30-25194 | 1 | DU protector |
Chargement
Head Badge and Control Unit
| label | part_number | quantity | name | blurb |
|---|---|---|---|---|
| A | 67-19217 | 1 | Head Tube Badge | Clean frame surface, center on headtube |
| B | 26-25195 | 1 | Head Tube Grommet | |
| C | 72-24784 | 1 | Fazua LED Hub, long wire | Insert foam tube 26-17568 onto long wire |
Chargement
| Frame size | Setup key | Setup cog | 34t | 36t | 38t | 40t | 42t | 44t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Small | A | 7 | 116 | 118 | 118 | 120 | 120 | 122 |
| Medium | A | 7 | 116 | 118 | 118 | 120 | 120 | 122 |
| Large | A | 7 | 116 | 118 | 118 | 120 | 120 | 122 |
| XLarge | A | 7 | 116 | 118 | 118 | 120 | 120 | 122 |
Si vous cherchez davantage d'informations sur votre vélo, consultez le manuel d'utilisation.
- Santa Cruz Bicycles User Manual
- FAZUA ride60 User Manual NL
- FAZUA ride60 User Manual IT
- FAZUA ride60 User Manual PL
- FAZUA ride60 User Manual PT
- FAZUA ride60 User Manual DE
- FAZUA ride60 User Manual FR
- FAZUA ride60 User Manual US
- FAZUA ride60 User Manual ES
- Heckler SL and Skitch Declaration of Conformity DoC MY25 MYXX
Carbon
CC
Avant (MM)
0
Arrière (MM)
0
Taille de roues
700C
Poids (lbs)
30.13
Poids (lbs)
30.13
Poids (kg)
13.67
The Skitch is the ultimate city-slicking, traffic-flicking, alleycat-slipping, rat race-escaping teleportation device. The powerful and light motor gives you a nudge to spend less time behind a glass windscreen and more time with your knees in the breeze. You’ll look for even more excuses to get on your bike because even a city commute can be as much fun as bike park laps.
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