V10 Frame
Montages et composants
*Veuillez noter : nous faisons tout notre possible pour garantir l'exactitude des composants listés, mais malgré nos efforts, ils peuvent être amenés à changer sans préavis
| Cadre | |
|---|---|
| Matériau | |
| Caractéristiques | |
| Suspensions | |
| Fourche | |
| Amortisseur | |
| Transmission | |
| Dérailleur arrière | |
| Manette | |
| Pédalier | |
| Crank Length | |
| Cassette | |
| Chaîne | |
| Boîtier de pédalier | |
| Freins | |
| Freins | |
| Disque avant | |
| Disque arrière | |
| Poste de pilotage | |
| Guidon | |
| Potence | |
| Stem Length | |
| Poignées | |
| Jeu de direction | |
| Tige de selle | |
| Dropper Length | |
| Selle | |
| Roues | |
| Jante avant | |
| Moyeu avant | |
| Pneu avant | |
| Jante arrière | |
| Moyeu arrière | |
| Pneu arrière | |
| Valves | |
| Vélo électrique | |
| Batterie | |
| Unité motrice | |
| Spécificités | |
| Jeu de direction | |
| Diamètre de tige de selle | |
| Diamètre du collier de selle | |
| Montage du frein arrière | |
| Max Rotor Size | |
| Corps du boîtier de pédalier | |
| UDH Compatible | |
| Dégagement maximum des pneus | |
| Taille de plateau maximum | |
| Montages de porte-bidon | |
| Longueur de l'amortisseur | |
| Course de l'amortisseur | |
| Tailles de buselures d'amortisseur | |
| Tailles de buselures d'amortisseur | |
| Buselure d'amortisseur supérieure | |
| Buselure d'amortisseur inférieure | |
| Déport de la fourche (Offset) |
V10 Frame
Tailles et géométries
Trouvez votre taille
Si vous vous trouvez entre deux tailles recommandées, l'idéal est bien sûr d'essayer les deux. Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, voici quelques éléments à considérer.
un cadre plus grand sera plus stable et offrira plus de place pour bouger sur le vélo sans influer l'équilibre général. Une taille plus grande place la roue avant plus loin devant vous, donnant un sentiment de sécurité, mais demande aussi plus d'effort pour transférer les masses et déplacer le vélo. Réfléchissez à votre style et la façon dont vous aimez rouler, si vous préférez un vélo plus actif et intuitif ou au contraire plus rapide et plus stable. Piloter un vélo plus grand vous demandera forcément plus d'efforts.
Tous les corps n'ont pas les mêmes proportions pour une même taille. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la plupart des personnes de votre taille, vous privilégierez surement un vélo plus petit que la taille recommandée. Si au contraire vous avez de long bras et un buste plutôt grand, vous préférerez surement une taille plus grande.
Small
Medium
Large
X-Large
154cm
5'1"
-
167cm
5'6"
Reach: 412-425mm
165cm
5'5"
-
175cm
5'9"
Reach: 447-467mm
172cm
5'8"
-
185cm
6'1"
Reach: 467-480mm
182cm
6'
-
195cm
6'5"
Reach: 492-505mm
Shock Position
Toutes les mesures sont en millimètres ou en degrés.
| s | m | l | xl(29) | |
|---|---|---|---|---|
| A. Reach (Long/Mid/Short) | 412-420-428 | 447-455-463 | 467-475-483 | 492-500-508 |
| B. Stack | 624 | 633 | 637 | 642 |
| Head tube angle | 63 | 63 | 63 | 63 |
| K. Longueur du tube de direction | 100 | 110 | 115 | 120 |
| G. Longueur des bases (Long/Mid/Short) | 440-445-450 | 445-450-455 | 450-455-460 | 455-460-465 |
| F. Front Center | 785 | 825 | 847 | 874 |
| H. Hauteur du boitier | 356 | 356 | 356 | 356 |
| Bb drop front | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Bb drop rear | -1 | -1 | -1 | 17 |
| E. Empattement | 1230 | 1275 | 1302 | 1334 |
| L. Longueur du tube de selle | 435 | 445 | 455 | 465 |
| D. Angle du tube de selle | 77.9 | 77.4 | 77.3 | 77 |
| J. Standover Height | 729 | 730 | 731 | 731 |
| s | m | l | xl | |
|---|---|---|---|---|
| A. Reach (Long/Mid/Short) | 411-419-427 | 446-454-462 | 466-474-482 | 491-499-507 |
| B. Stack | 625 | 634 | 638 | 643 |
| Head tube angle | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 |
| K. Longueur du tube de direction | 100 | 110 | 115 | 120 |
| G. Longueur des bases (Long/Mid/Short) | 440-445-451 | 446-451-456 | 451-456-461 | 456-461-466 |
| F. Front Center | 785 | 825 | 847 | 874 |
| H. Hauteur du boitier | 353 | 353 | 353 | 353 |
| Bb drop front | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Bb drop rear | 1 | 1 | 1 | 19 |
| E. Empattement | 1231 | 1275 | 1303 | 1335 |
| L. Longueur du tube de selle | 435 | 445 | 455 | 465 |
| D. Angle du tube de selle | 77.8 | 77.3 | 77.2 | 76.9 |
| J. Standover Height | 726 | 728 | 729 | 729 |
| s | m | l | xl | |
|---|---|---|---|---|
| A. Reach (Long/Mid/Short) | 409-417-425 | 444-452-460 | 464-472-480 | 489-497-505 |
| B. Stack | 626 | 635 | 639 | 644 |
| Head tube angle | 62.7 | 62.7 | 62.7 | 62.7 |
| K. Longueur du tube de direction | 100 | 110 | 115 | 120 |
| G. Longueur des bases (Long/Mid/Short) | 440-445-452 | 446-451-456 | 451-456-461 | 456-461-466 |
| F. Front Center | 785 | 825 | 847 | 874 |
| H. Hauteur du boitier | 351 | 351 | 351 | 351 |
| Bb drop front | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Bb drop rear | 3 | 3 | 3 | 21 |
| E. Empattement | 1231 | 1276 | 1303 | 1335 |
| L. Longueur du tube de selle | 435 | 445 | 455 | 465 |
| D. Angle du tube de selle | 77.6 | 77.1 | 77 | 76.7 |
| J. Standover Height | 724 | 726 | 726 | 726 |
V10 Frame
Configuration et support technique
Que vous soyez l'heureux propriétaire d'un V10 ou si vous cherchez à connaitre les moindres détails, vous trouverez tout ici.
Headset, Downtube Protector, Shuttle Guard, Seat Collar, and Rear Fender
| label | name | quantity | part_number | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 67-19217 | 1 | Head Tube Badge | Clean frame surface, center on headtube | |
| B | 26-24897 | 1 | RAHS Upper Offset | Apply grease at frame inerface | |
| C | 26-24896 | 1 | RAHS Upper Neutral | Apply grease at frame inerface | |
| D | 26-24894 | 1 | RAHS Lower Neutral | Apply grease at frame inerface | |
| E | 26-24895 | 1 | RAHS Lower Offset | Apply grease at frame inerface | |
| F | 30-25026 | 1 | Fork Bumper DS | ||
| G | 30-25025 | 1 | Fork Bumper NDS | ||
| H | 26-23102 | 4 | M4x16 BHCS | Apply grease to threads | 0.65 Nm |
| I | 30-22560 | 1 | Shuttle Guard | ||
| J | 26-18382 | 4 | M4x12 BHC | Apply grease to treads | 0.65 Nm |
| K | 30-25335 | 1 | Rear Fender | ||
| L | 30-20093 | 1 | DT Protector | ||
| M | 26-15939 | 4 | M3x12 BHCS | Apply grease to treads | 0.5 Nm |
| N | 34-20201 | 1 | 36.4 Seat Collar |
Chargement
Upper and Lower Linkage Hardware
| label | name | quantity | torque | part_number | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 26-21231 | 1 | 22 Nm | M8x50 Shock Bolt | Apply loctite 242 to threads |
| B | 26-27009 | 4 | 16 Nm | M8x22 Lowhead SHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| C | 26-12682 | 4 | V10 Outer Bearing Washer | Apply grease to inner surface | |
| D | 26-22461 | 1 | 20 Nm | M8x45 Shock Bolt | Apply Loctite 242 to threads |
| E | 26-27123 | 1 | Flip Chip Neutral DS | Apply grease to surface | |
| F | 26-17065 | 1 | Flip Chip Offset NDS | Apply grease to surface | |
| G | 26-17064 | 1 | Flip Chip Offset DS | Apply grease to surface | |
| H | 26-27122 | 1 | Flip Chip Neutral NDS | Apply grease to surface | |
| I | 08-16291 | 1 | 20 Nm | Pivot axle M15x68.5 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| J | 26-15633 | 2 | M6 Tapered Washer | Apply grease to surface | |
| K | 26-11817 | 2 | M6 Washer | ||
| L | 26-15947 | 2 | 9 Nm | M6x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| M | 08-20879 | 1 | 20 Nm | Pivot Axle M15x72 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| N | 26-25329 | 1 | Cable loop FT NDS | ||
| O | 26-25331 | 1 | Cable loop SA NDS | ||
| P | 26-15939 | 3 | 0.5 Nm | M3x12 BHCS | Apply grease to treads |
Chargement
Rear Triangle Hardware, Brake Mount, and Rear Axle
| label | name | quantity | part_number | torque | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 30-26670 | 1 | CS Protector | ||
| B | 26-15634 | 1 | RD Hanger Bolt | 12 Nm | Apply Loctite 242 to threads |
| C | 23-20089 | 1 | V10 RD Hanger Short | ||
| D | 23-24890 | 1 | V10 RD Hanger Neutral | ||
| E | 23-20090 | 1 | V10 RD Hanger Long | ||
| F | 26-11927 | 1 | M4x4 Set Screw | 1 Nm | Apply Loctite 242 to threads |
| G | 26-20087 | 1 | V10 NDS DO chip offset | ||
| H | 23-24889 | 1 | V10 NDS DO Chip Neutral | ||
| I | 08-24951 | 1 | V10 Rear axle 12x182 | Apply grease to shaft and threads | |
| J | 26-24963 | 1 | V10 Brake adapter 200 | ||
| K | 26-24962 | 1 | V10 Brake adapter 220 | ||
| L | 26-15947 | 2 | M6x20 SHCS | 9 Nm | Apply Loctite 242 to threads |
| M | 26-11817 | 2 | M6 Washer | ||
| N | 26-25330 | 1 | Cable loop FT DS | ||
| O | 26-25332 | 1 | Cable loop SA DS | ||
| P | 26-15939 | 4 | M3x12 BHCS | 0.5 Nm | Apply grease to treads |
| Q | 30-21453 | 1 | Seatstay Protector |
Chargement
Upper Link
| label | name | quantity | part_number | blurb |
|---|---|---|---|---|
| A | 29-26982 | 1 | Upper Link | |
| B | 11-12681 | 4 | 6900-2RS Bearing | |
| C | 26-15533 | 4 | M10x3 Washer | Apply grease to inner surface |
Chargement
Lower Link
| label | name | quantity | part_number | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 29-26981 | 1 | Lower Link | ||
| B | 11-17708 | 4 | 6902-1ZR Bearing | ||
| C | 26-11612 | 4 | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface | |
| D | 26-19126 | 1 | 15x28 Bearing spacer | ||
| E | 26-20880 | 1 | 15x32 Bearing Spacer | Apply grease to inner surface | |
| F | 26-15532 | 1 | M5x5 Set Screw | Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush | |
| G | 26-12678 | 1 | M6 Grease Fitting | 9 Nm |
Chargement
Si vous cherchez davantage d'informations sur votre vélo, consultez le manuel d'utilisation.
V10 Frame
CHF 4,299.00
CHF
Prix normal
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Carbon
CC
Avant (MM)
200
Arrière (MM)
208
Taille de roues
MX S, M, L 29 XL
9.73
4.41
Poids (lbs)
9.73
Poids (kg)
4.41
Utilisé par le Syndicate pour aller chercher la victoire en Coupe du Monde, la 8ème génération de V10 a été entièrement retravaillée, sans pour autant se réinventer. Que vous visiez les objectifs les plus élevées ou cherchez à faire comme vos pilotes préférés, il est évident que rien ne remplace les capacités d'un vrai VTT de descente. Témoin d'autant d'abus que d'aboutissements personnels, c'est le vélo dont les sensations procurées ne seront jamais égalées... jamais.
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