Megatower
UNE RÉPONSE À LA HAUTEUR DES AMBITIONS
Conçu pour un maximum de vitesse avec une marge d'erreurs minime, le Megatower n'en reste pas moins impressionnant par ses capacités à pédaler. Pour un pilotage à vue en toute confiance ou enchainer les runs à outrance, ses facultés sur le terrain confirment une solide réputation d'enduriste endurant, prêt pour des spéciales chronométrées d'anthologie et avaler du dénivelé négatif à l'infini.
MONTER POUR MIEUX DESCENDRE
Avec ses roues en 29" qui survolent le terrain, la suspension VPP™ et une fourche en 170mm, le Megatower est destiné à toutes celles et ceux qui veulent élever leurs ambitions. Extrêmement capable sur les descentes les plus techniques, cela ne l'empêche pas de remonter enchainer les spéciales suivantes.
PILOTAGE À VUE, CONFIANCE AVEUGLE
La suspension VPP™ représente l'équilibre parfait entre efficacité au pédalage et amorti des chocs. Le Megatower gomme les plus gros impacts, permettant d'attaquer avec la confiance nécessaire sur les terrains les plus exigeants. Mais il n'est pas en reste lorsqu'il s'agit de remonter chercher les chemins les plus reculés.
DES QUESTIONS SUR LE MEGATOWER ?
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Filtres :
Megatower X0 AXS RSV
Cadre carbone CC, transmission électronique SRAM X0 T-Type, puissants freins SRAM Maven Silver Stealth et suspensions haut de gamme. Roues carbone Reserve devenues référence, équipés de moyeux Industry Nine.
Megatower X0 AXS
Cadre carbone CC, transmission électronique SRAM X0 T-Type, puissants freins SRAM Maven Silver Stealth, suspensions haut de gamme et moyeux Industry Nine
Megatower GX AXS
Transmission électronique SRAM GX Eagle et les puissants freins SRAM Maven.
Megatower S
Roues, jeu de direction et tige de selle optimisées. Ajustements de base sur les suspensions, transmission à câble SRAM Eagle et freins 4 pistons SRAM.
Megatower R
Modèle de base équipé du même type de composants de qualité que le reste de la gamme Megatower. Suspensions performantes, sans les nombreux réglages externes.
Réductions sur une sélection de Megatower
Nos meilleurs offresEn détails
EXPERTISE CARBONE
Choisissez entre le carbone CC plus haut de gamme ou le carbone C plus économique. Tous deux couverts par notre garantie à vie.
PENSÉ POUR DURER
Un vélo n'est pas fait pour être jeté. Grâce à un cadre robuste et des roulements gratuits à vie, nos vélos sont pensés pour durer.
GÉOMÉTRIE PROPORTIONNELLE
La longueur des bases et l'angle du tube de selle sont proportionnels à la taille du cadre assurant à chacun d'obtenir le même équilibre sur le vélo.
Galerie Megatower
Megatower
Tailles et géométries
Si vous vous trouvez entre deux tailles recommandées, l'idéal est bien sûr d'essayer les deux. Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, voici quelques éléments à considérer.
| s | m | l | xl | xxl | |
|---|---|---|---|---|---|
| A. Reach (Hi/Lo) | 430/427 | 455/452 | 475/472 | 495/492 | 520/517 |
| B. Stack (Hi/Lo) | 616/618 | 625/627 | 638/640 | 656/658 | 670/672 |
| C. Angle de direction (Hi/Lo) | 63.8°/63.5° | 63.8°/63.5° | 63.8°/63.5° | 63.8°/63.5° | 63.8°/63.5° |
| L. Longueur du tube de selle (Hi/Lo) | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| F. Front Center (Hi/Lo) | 770 | 799 | 826 | 855 | 886 |
| H. Hauteur du boitier (Hi/Lo) | 346/342.5 | 346/342.5 | 346/342.5 | 346/342.5 | 346/342.5 |
| I. BB Drop (Hi/Lo) | 26.5/30 | 26.5/30 | 26.5/30 | 26.5/30 | 26.5/30 |
| E. Empattement (Hi/Lo) | 1206 | 1236/1237 | 1266 | 1298 | 1333/1334 |
| G. Longueur des bases (Hi/Lo) | 436/437 | 437/438 | 440/441 | 443/444 | 447/448 |
| K. Longueur du tube de direction (Hi/Lo) | 90 | 100 | 115 | 135 | 150 |
| M. Longueur de tube supérieur (Hi/Lo) | 570 | 594/595 | 613 | 637/638 | 666/667 |
| D. Angle du tube de selle (Hi/Lo) | 77.24°/77.0° | 77.42°/77.2° | 77.8°/77.5° | 77.8°/77.5° | 77.8°/77.5° |
| J. Standover Height (Hi/Lo) | 709/705 | 716/712 | 723/718 | 722/717 | 724/720 |
Megatower
Configuration et support technique
Que vous soyez l'heureux propriétaire d'un Megatower ou si vous cherchez à connaitre les moindres détails, vous trouverez tout ici.
| label | name | quantity | part_number | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 67-19217 | 1 | Head Tube Badge | Clean frame surface, center on headtube | |
| B | 30-22560 | 1 | Shuttle Guard | ||
| C | 30-23750 | 1 | Shuttle Guard Mount | ||
| D | 26-21249 | 2 | M4x8 BHCS | Apply grease to threads | 0.65 Nm |
| E | 30-23718 | 1 | Downtube Protector | ||
| F | 26-18382 | 2 | M4x12 BHC | Apply grease to treads | 0.65 Nm |
| G | 30-23225 | 2 | Glovebox nut | ||
| H | 26-25333 | 1 | Glovebox bezel | ||
| I | 26-23284 | 4 | M3x8 BHCS | Apply Loctite 242 to threads | 0.5 Nm |
| J | 26-22843 | 1 | Glovebox lid | ||
| K | 26-22358 | 1 | M3x6 | Apply Loctite 242 to threads | 0.6 Nm |
| label | name | quantity | torque | part_number | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 26-20122 | 2 | 16 Nm | M10x23 Screw | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| B | 26-22461 | 2 | 20 Nm | M8x45 Shock Bolt | Apply Loctite 242 to threads |
| C | 08-22343 | 1 | 20 Nm | Pivot Axle M15x91 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| D | 08-16291 | 1 | 20 Nm | Pivot axle M15x68.5 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| E | 08-16292 | 1 | 20 Nm | Pivot axle M15x80.5 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| F | 26-15633 | 3 | M6 Tapered Washer | Apply grease to surface | |
| G | 26-11817 | 3 | M6 Washer | ||
| H | 26-15947 | 3 | 9 Nm | M6x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| I | 26-21452 | 1 | M8x2 Flip Chip NDS | Apply grease to surface | |
| J | 26-21451 | 1 | M8x2 Flip Chip DS | Apply grease to surface |
| label | name | quantity | part_number | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 08-22209 | 1 | Rear axle 12x173.7 | Apply grease to shaft and threads | |
| B | 23-23491 | 1 | SCB UDH | Interchangeable with Sram UDH | |
| C | 26-23492 | 1 | SCB UDH screw | Reverse thread | 20 Nm |
| D | 30-20361 | 1 | Chainstay Protector | ||
| E | 26-15939 | 1 | M3x12 BHCS | Apply grease to treads | 0.5 Nm |
| F | 26-18382 | 2 | M4x12 BHC | Apply grease to treads | 0.65 Nm |
| G | 49-21567 | 1 | Lower Link Fender | ||
| H | 30-21453 | 1 | Seatstay Protector |
| label | name | quantity | part_number | blurb |
|---|---|---|---|---|
| A | 29-23753 | 1 | Upper Link | |
| B | 11-12681 | 2 | 6900-2RS Bearing | |
| C | 26-15533 | 2 | M10x3 Washer | Apply grease to inner surface |
| D | 11-12218 | 2 | 6902-2RS Max Bearing | |
| E | 26-11612 | 2 | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface |
| F | 26-17013 | 1 | 15x40.25 Bearing Spacer |
| label | name | quantity | part_number | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 29-23752 | 1 | Lower Link | ||
| B | 11-17708 | 4 | 6902-1ZR Bearing | ||
| C | 26-11612 | 4 | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface | |
| D | 26-19126 | 1 | 15x28 Bearing spacer | ||
| E | 26-17013 | 1 | 15x40.25 Bearing Spacer | ||
| F | 26-15532 | 1 | M5x5 Set Screw | Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush | |
| G | 26-12678 | 1 | M6 Grease Fitting | 9 Nm |
Allez plus loin
Guide des tailles et support technique pour le Megatower
Géométries et tailles
Configurationet support technique
“Lorsque la gravité s'impose, le Megatower vous met directement à l'aise. Il a une conduite précise et prévisible grâce à son comportement intuitif.”
“Sa géométrie le rend très performant et assure un plaisir de pilotage sur tous les terrains. Le Santa Cruz n'est donc pas seulement rapide, il est aussi ludique. On apprécie particulièrement le compartiment de rangement dans le tube diagonal.”
“Descendre sur le Megatower est extrêmement plaisant. Il me donne l'impression que certaines sections de la piste sont maintenant contrôlées plutôt que subites.”
LE STONE KING TOURING CLUB
LE STONE KING TOURING CLUB
L'itinéraire Stone King est une expédition de plusieurs jours des Alpes du sud jusqu'à la Méditerranée, basée sur la compétition du même nom et désormais accessible à tous.
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