Bullit
LE DESCENDEUR DONT LA REMONTÉE MÉCANIQUE EST INTÉGRÉE
Si vous êtes constamment attiré par la gravité, mais cherchez l'assistance nécessaire pour remonter, le Bullit est fait pour vous. Conçu pour tirer le meilleur des pistes les plus techniques, les plus raides et souvent les plus éloignées, le Bullit s'aventure volontiers sur les terres du V10 à la différence près qu'il n'a pas besoin de remontées mécaniques pour recommencer !
TIME FRAMES
MONTER PLUS HAUT POUR MIEUX DESCENDRE
Le Bullit est notre approche de l'électrique sans limite. Une géométrie digne d'un vélo de DH, tout le débattement nécessaire et un montage parfaitement résistant le prédispose à faire face aux plus gros challenges. L'assemblage du cadre et sa conception entièrement en carbone sont si robustes qu'il est garanti à vie.
L'APPEL DE LA GRAVITÉ
Les terrains les plus engagés se trouvent souvent plus haut et plus loin. Le puissant moteur Shimano, associé à une batterie de 630 Wh, assure de vous emmener là où vous pourrez exploiter toutes les capacités du Bullit.
Filtres :
Bullit X0 AXS RSV Coil
Cadre carbone CC, entièrement équipé de la transmission électronique SRAM X0 T-Type, suspensions haut de gamme et jantes Reserve carbone montées avec des moyeux DT Swiss.
Bullit X0 AXS RSV
Cadre carbone CC, entièrement équipé de la transmission électronique SRAM X0 T-Type, suspensions haut de gamme et jantes Reserve carbone montées avec des moyeux DT Swiss.
Bullit GX AXS Coil
Transmission électronique SRAM GX Eagle, point de pression ajustable sur les puissants freins SRAM Code, amortisseur à ressort Rockshox Super Deluxe Select+
Bullit GX AXS
Transmission électronique SRAM GX Eagle, point de pression ajustable sur les puissants freins SRAM Code.
Bullit S
Roues, freins, potence, guidon carbone, jeu de direction et tige de selle optimisés. Plus d'ajustements sur les suspensions et transmission à câble SRAM Eagle.
Bullit R
Modèle de base équipé du même moteur et types de composants de qualité que le reste de la gamme Bullit. Suspensions performantes, sans tous les réglages externes.
En détails
PUISSANCE MAXIMALE
Le Shimano EP801 procure 85Nm de couple et une puissance maximale de 600 Watts. Ce qui en fait l'un des systèmes les plus puissants du marché.
BATTERIE DE 630 WH
Le Bullit est équipé d'une batterie amovible de 630 Wh pouvant être échangée sur le terrain et rechargée hors du vélo.
CARBONE CC
Peu de fabricants maîtrisent le carbone comme Santa Cruz. Nos cadres, développés en Californie, sont fabriqués dans notre propre usine et garantis à vie.
PENSÉ POUR DURER
Un vélo n'est pas fait pour être jeté. Grâce à un cadre robuste et des roulements gratuits à vie, nos vélos sont pensés pour durer.
Galerie Bullit
Bullit
Tailles et géométries
Si vous vous trouvez entre deux tailles recommandées, l'idéal est bien sûr d'essayer les deux. Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, voici quelques éléments à considérer.
| m | l | xl | xxl | |
|---|---|---|---|---|
| A. Reach | 450 | 475 | 495 | 515 |
| B. Stack | 621 | 630 | 648 | 670.4 |
| Head tube angle | 64° | 64° | 64° | 64° |
| L. Longueur du tube de selle | 405 | 430 | 460 | 500 |
| F. Front Center | 789.4 | 818.8 | 847.5 | 878.5 |
| H. Hauteur du boitier | 348 | 348 | 348 | 348 |
| I. BB Drop | 25.5/6.5 | 25.5/6.5 | 25.5/6.5 | 25.5/6.5 |
| E. Empattement | 1238.5 | 1267.9 | 1296.7 | 1327.7 |
| G. Longueur des bases | 449 | 449 | 449 | 449 |
| K. Longueur du tube de direction | 100 | 110 | 130 | 155 |
| M. Longueur de tube supérieur | 591.3 | 619.2 | 644.9 | 672.1 |
| D. Angle du tube de selle | 77.2° | 77.1° | 77° | 76.8° |
| J. Standover Height | 748 | 747 | 745 | 745 |
Bullit
Configuration et support technique
Que vous soyez l'heureux propriétaire d'un Bullit ou si vous cherchez à connaitre les moindres détails, vous trouverez tout ici.
| label | part_number | quantity | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 67-19217 | 1 | Head Tube Badge | Clean frame surface, center on headtube | |
| B | 72-21292 | 1 | Shimano BM-E8030 | For EP801 use battery mount BM-EN801 (72-24168) | |
| C | 78-21554 | 1 | Shimano BT-E8036 | For EP801 use battery BT-EN806 (78-24169) | |
| D | 26-18382 | 6 | M4x12 BHCS | Apply grease to treads | 0.65 Nm |
| E | 30-22329 | 1 | Bullit 3C battery cover | ||
| F | 26-15939 | 2 | M3x12 BHCS | Apply Loctite 242 to threads | 0.1 Nm |
| G | 30-22358 | 1 | DU Protector | ||
| H | 26-22358 | 1 | M3x6 | Apply Loctite 242 to threads | 0.6 Nm |
| I | 26-19207 | 2 | Hose Grommet | ||
| J | 34-20201 | 2 | 36.4 Seat Collar |
| label | part_number | quantity | torque | name | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 26-20122 | 2 | 16 Nm | M10x23 Screw | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| B | 26-21360 | 2 | Water Bottle Screw | ||
| C | 08-22343 | 2 | 20 Nm | Pivot Axle M15x91 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| D | 26-15633 | 3 | M6 Tapered Washer | Apply grease to surface | |
| E | 26-11817 | 3 | M6 Washer | ||
| F | 26-15947 | 3 | 9 Nm | M6x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| G | 26-21231 | 1 | 22 Nm | M8x50 Shock Bolt | Apply loctite 242 to threads |
| H | 72-21270 | 1 | Shimano EW-CP100 | Charge port for EP8 & EP801 | |
| I | 26-15939 | 2 | 0.1 Nm | M3x12 BHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| J | 26-21223 | 1 | 12.5 Nm | M8x20 BHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| K | 72-21559 | 1 | Shimano DC-EP800 | For EP801 use DC-EP801 (72-24172) | |
| L | 08-20879 | 1 | 20 Nm | Pivot Axle M15x72 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| M | 26-21231 | 1 | 22 Nm | M8x50 Shock Bolt | Apply loctite 242 to threads |
| label | part_number | quantity | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 08-22209 | 1 | Rear axle 12x173.7 | Apply grease to shaft and threads | |
| B | 23-23491 | 1 | SCB UDH | Interchangeable with Sram UDH | |
| C | 26-23492 | 1 | SCB UDH screw | Reverse thread | 20 Nm |
| D | 30-21226 | 1 | Chainstay Protector | ||
| E | 26-15939 | 1 | M3x12 BHCS | Apply Loctite 242 to threads | 0.1 Nm |
| F | 30-20189 | 1 | Chainstay Protector | ||
| G | 26-21223 | 3 | M8x20 BHCS | Apply Loctite 242 to threads | 12.5 Nm |
| H | 26-18382 | 2 | M4x12 BHCS | Apply grease to treads | 0.65 Nm |
| I | 49-21567 | 1 | Lower Link Fender | ||
| J | 30-21453 | 1 | Seatstay Protector | ||
| K | 26-21361 | 1 | Hose Grommet Single | ||
| L | 26-15939 | 1 | M3x12 BHCS | Apply Loctite 242 to threads | 0.1 Nm |
| M | 72-22286 | 1 | Shimano Speed Sensor | Use for both EP8 & EP801 |
| label | part_number | quantity | name | blurb |
|---|---|---|---|---|
| A | 29-22342 | 1 | Upper Link | |
| B | 11-12681 | 2 | 6900-2RS Bearing | |
| C | 26-15533 | 2 | M10x3 Washer | Apply grease to inner surface |
| D | 26-11612 | 2 | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface |
| E | 11-12218 | 2 | 6902-2RS Max Bearing | |
| F | 26-17013 | 1 | 15x40.25 Bearing Spacer |
| label | part_number | quantity | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 29-22341 | 1 | Lower Link | ||
| B | 11-17708 | 4 | 6902-1ZR Bearing | ||
| C | 26-11612 | 4 | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface | |
| D | 26-20880 | 1 | 15x32 Bearing Spacer | ||
| E | 26-17707 | 1 | 15x48 Bearing spacer | ||
| F | 26-12678 | 1 | M6 Grease Fitting | 9 Nm | |
| G | 26-15532 | 1 | M5x5 Set Screw | Apply Loctite 242 to threads, titghten until flush | 0.5 Nm |
| Frame Size | Flip Chip | Setup Key | Setup Cog | 32T | 34T | 36T |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | High | A | 7 | 116 | 116 | 118 |
| M | High | B | 7 | 116 | 118 | 118 |
| L | High | A | 7 | 116 | 118 | 118 |
| XL | High | A | 7 | 118 | 118 | 120 |
| XXL | High | A | 7 | 118 | 118 | 120 |
| S | Low | A | 7 | 116 | 118 | 118 |
| M | Low | A | 7 | 116 | 118 | 118 |
| L | Low | A | 7 | 118 | 118 | 120 |
| XL | Low | A | 7 | 118 | 118 | 120 |
| XXL | Low | A | 7 | 118 | 118 | 120 |
Allez plus loin
Guide des tailles et support technique pour le Bullit
Géométries
et tailles
Configuration
et support technique
“Côté gravité, le Bullit est impressionnant. Il excelle sur une large variété de terrain, particulièrement quand ça devient cassant, raide et rapide. La suspension impressionnante conforte une géométrie adaptée, ce qui accentue le comportement naturel et la facilité de prise en main.”
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