Blur
LA REGINA DELL'XC MODERNO
Abbiamo attinto a tutto ciò che abbiamo imparato in anni di produzione di biciclette full-suspended in carbonio di altissima qualità aggiungendovi la sospensione Superlight™, la soluzione più performante per dare vita ad una bici da gara XC vincitrice in Coppa del Mondo. La Blur non vi garantirà la vittoria in gara, ma essendo la bici da XC in carbonio a sospensione integrale più leggera che abbiamo mai realizzato, potrebbe fare la differenza tra il primo posto o un semplice piazzamento.
Gioco di coppia
UNA FULL DA XC CON SUPERLIGHT™
Le gare di cross-country moderne sono caratterizzate da percorsi sempre più impegnativi e la competizione è agguerrita. Lo schema Superlight™ offre la massima trazione ed una reattività disarmante. Riducendo il numero di leveraggi e cuscinetti abbiamo risparmiato ben 289gr rispetto alla precedente Blur.
UN CHIARO VANTAGGIO
La nostra priorità con la Blur è stata quella di garantire che ogni watt del biker si traduca in spinta in avanti. Ciò significava realizzare qualcosa di leggero ma anche molto efficiente. Questa è la sospensione più (super)leggera che abbiamo mai realizzato.
Filters:
Blur S 2024
XC Race ready. RockShox suspension, SRAM Eagle cable-operated drivetrain and 2-piston SRAM brakes.
Blur S Trail 2024
Big day ready. Upgraded hubs, headset, and dropper post. FOX suspension with more adjustment, SRAM Eagle cable-operated drivetrain and 4-piston SRAM brakes.
Blur R Trail 2024
Base model with fast Maxxis Rekon Race tires, 2-piston brakes, and quality suspension, just without all the external tuning dials and 2-piston brakes.
Design Details
SOSPENSIONE SUPERLIGHT™
Il nostro schema di sospensione più leggero ed efficiente di sempre è in grado di convertire i vostri watt in una spinta massima.
MAESTRIA DEL CARBONIO
Scegliete tra il telaio in Carbon CC, leggero e di alta gamma, e il telaio in Carbon C, più economico. Entrambi sono coperti da una garanzia a vita.
DUE PORTA BORRACCIA
Due porta borraccia all'interno del triangolo anteriore ed un terzo posizionato sotto il tubo obliquo, in caso di sete estrema.
Blur Gallery
Blur
Sizing & Geometry
If you're on the cusp between the recommended height range of two sizes, the absolute best thing is to try to ride them both. At a minimum, check the stack/reach measurements on your current bike and compare it to the new model you are looking at to get an idea of a fit you are already comfortable with. If riding the bike is not an option, consider the following.
| s | m | l | xl | |
|---|---|---|---|---|
| A. Reach | 425 | 450 | 470 | 495 |
| B. Stack | 578.3 | 587.6 | 596.9 | 610.8 |
| Head tube angle | 68.3° | 68.3° | 68.3° | 68.3° |
| L. Seat Tube Length | 405 | 430 | 470 | 520 |
| F. Front Center | 685.8 | 714.5 | 738.2 | 768.7 |
| H. BB Height | 330.5 | 330.5 | 330.5 | 330.5 |
| I. BB Drop | 42 | 42 | 42 | 42 |
| Wheel base | 1115.8 | 1147 | 1173.2 | 1206.2 |
| G. Rear Center | 430 | 432.5 | 435 | 437.5 |
| Headtube length | 90 | 100 | 110 | 125 |
| M. Top Tube Length | 563.9 | 592.8 | 616.9 | 647.2 |
| D. Seat Tube Angle | 76.5º | 76.3º | 75.8º | 75.7º |
| J. Standover Height | 737 | 740 | 739 | 745 |
| s | m | l | xl | |
|---|---|---|---|---|
| A. Reach | 412.3 | 437.8 | 457.5 | 482.5 |
| B. Stack | 587.4 | 597 | 606.5 | 620.7 |
| Head tube angle | 67.1º | 67.1º | 67.1º | 67.1º |
| L. Seat Tube Length | 405 | 430 | 470 | 520 |
| F. Front Center | 695 | 723.7 | 747.4 | 778 |
| H. BB Height | 339.9 | 339.7 | 339.6 | 339.4 |
| I. BB Drop | 32.6 | 32.8 | 32.9 | 33.1 |
| Wheel base | 1125.8 | 1157 | 1183.2 | 1216.3 |
| G. Rear Center | 430.8 | 433.3 | 435.8 | 438.3 |
| Headtube length | 90 | 100 | 110 | 125 |
| M. Top Tube Length | 568.4 | 597.3 | 621.4 | 651.7 |
| D. Seat Tube Angle | 75.1º | 75º | 74.9º | 74.8º |
| J. Standover Height | 744 | 746 | 745 | 750 |
Blur
Setup & Support
Whether you’re the proud owner of a Blur or are just digging deep into the details you’ll find it all here.
| label | name | quantity | part_number | blurb |
|---|---|---|---|---|
| A | 29-22532 | 1 | Upper Link | |
| B | 11-12681 | 2 | 6900-2RS Bearing | |
| C | 26-15533 | 2 | M10x3 Washer | Apply grease to inner surface |
| D | 26-22561 | 1 | 10x35.25 Bearing spacer | |
| E | 26-18690 | 2 | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface |
| F | 11-12681 | 2 | 6900-2RS Bearing |
| label | name | quantity | part_number | blurb |
|---|---|---|---|---|
| A | 26-22531 | 1 | 15x38.25 Bearing spacer | |
| B | 11-12218 | 2 | 6902-2RS Max Bearing | |
| C | 26-11612 | 2 | Bearing Dust Shield | Apply grease to inner surface |
| label | name | quantity | part_number | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 08-22209 | 1 | Rear axle 12x173.7 | Apply grease to shaft and threads | |
| B | 23-23491 | 1 | SCB UDH | Interchangeable with Sram UDH | |
| C | 26-23492 | 1 | SCB UDH screw | Reverse thread | 20 Nm |
| D | 30-20189 | 1 | Chainstay Protector | ||
| E | 30-20189 | 1 | Chainstay Protector | ||
| F | 30-21453 | 1 | Seatstay Protector | ||
| G | 26-22570 | 1 | M5x12 HHS | Apply Loctite 242 to threads | 2 Nm |
| H | 26-22571 | 1 | OneUp chainguide back plate | ||
| I | 26-22572 | 1 | OneUp chainguide mount | ||
| J | 26-22938 | 2 | M4x10 FHCS | Apply Loctite 242 to threads | 0.65 Nm |
| K | 19-22609 | 1 | OneUp chainguide |
| label | name | quantity | torque | part_number | blurb |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 26-20122 | 2 | 16 Nm | M10x23 Screw | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| B | 26-22662 | 2 | 20 Nm | M8x35 Shock Bolt | Apply Loctite 242 to threads |
| C | 08-23720 | 1 | 13.6 Nm | Pivot Axle M10x81 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| D | 26-15632 | 1 | M5 Tapered Washer | Apply grease to surface | |
| E | 26-12652 | 1 | M5 Washer | ||
| F | 26-15946 | 1 | 5.6 Nm | M5x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| G | 08-22530 | 1 | 20 Nm | Pivot axle M15x90.75 | Apply Loctite 242 to threads only, apply grease to shaft only |
| H | 26-15633 | 1 | M6 Tapered Washer | Apply grease to surface | |
| I | 26-11817 | 1 | M6 Washer | ||
| J | 26-15947 | 1 | 9 Nm | M6x20 SHCS | Apply Loctite 242 to threads |
| label | name | quantity | part_number | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 67-19217 | 1 | Head Tube Badge | Clean frame surface, center on headtube | |
| B | 26-20124 | 7 | M5x16 Water Bottle screw | Apply grease to threads | |
| C | 30-22562 | 1 | Downtube Protector | ||
| D | 26-18382 | 1 | M4x12 BHC | Apply grease to treads | 0.65 Nm |
| E | 34-20201 | 1 | 36.4 Seat Collar |
Dig Deep
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Geometry& Sizing
Setup& Support
Le origini della storia
Le origini della storia
La Blur si è rinnovata per competere ai più alti livelli sui tracciati della moderna Coppa del Mondo XC
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